複雑な 道路 状況 を 乗り切る こと を 想像 し て ください.この 状況 に 備え て いる 自動車 は,潜在 的 な 危険 に つい て 警告 する だけ で なく,必要 に 応じ,安全 を 保つ こと も でき ます.,運転手と乗客を全面的に保護するために,アクティブ・セキュリティとパシブ・セキュリティの両方を統合する.D-MAXの安全機能をデータ駆動レンズで調べていますセキュリティテストでの性能を評価し,保護システムの底にある論理を調査する.
イスズウD-MAXはオーストラリア新車評価プログラム (ANCAP) から5つ星の安全評価を獲得し,自動車安全の業界リーダーにランクインしています.D-MAX BLADEとD-MAX TOUR MATEのバージョンはまだテストを受けていないことに注意することが重要です.
車両の安全アーキテクチャは,アクティブ・パシブ・セーフティ技術を組み合わせた Isuzu のインテリジェント・ドライバー・アシスタント・システム (IDAS) に基づいています.IDAS は,高度 な センサー と 多 カメラ システム を 用い,車両 の 周囲 を 継続 的 に 監視 する早期発見と積極的な介入を可能にします.
D-MAX は,運転手 が 衝突 を 避ける ため に 設計 さ れ た 積極 的 な 安全 機能 の 一連の 装備 を 備わっ て い ます.これら の システム は,複数の 保護 層 を 作り出す ため に 協調 し て 働い ます.
FCW システム は レーダー や カメラ を 用い て,前方 の 道路 を 潜在 的 な 障害物 の ため に 監視 し,衝突 の 危険 が 検知 さ れ た 時,視覚 的,聴覚 的 な 警告 を 通し て 運転手 に 警告 し ます.運転手が反応しない場合, AEB システムは自動でブレーキを動かし,衝突を軽減または防止します.
研究によると,AEBシステムは 後部からの衝突を大幅に減らし,事故の重さを最小限に抑えることができます.将来の改良は,道路条件に基づいてブレーキ戦略を調整するためにナビゲーションデータを統合することができます.
この システム は,車輪 の 速さ,方向 方向 の 角度,横向 加速 など の 車両 の 動態 を 監視 し,不安定 を 検知 する 時,ESC は 制御 を 維持 する ため に 選択 的 に 各 車輪 を ブレーキ する.統計によると,ESCは単一の車両による事故と転覆を劇的に減らす.
TCSは,加速時の車輪の回転を防止するため,エンジンのトルクを減らし,または滑る車輪にブレーキ圧力を加え,特に牽引力が低い表面では有効である.
ABSはハードブレーキの際に車輪のロックを防止し,運転者が停止するときにステアリング制御を維持することができます.
カメラ による レーン 検知 システム を 用い,この システム は 運転 員 を 警告 し,あるいは 意図 さ ない 漂流 が 起き た 時,車 を 軽く レーン に 戻す こと が できる.研究により,疲労による車線脱出事故の予防に有効であることが示されています.
ACC は 自動 に 速度 を 調整 し,前方 の 車両 から 安全 な 追尾 距離 を 保ち,長距離 の 旅 に 運転 者 の 疲労 を 軽減 し ます.
レーダー センサー は 運転手 の 盲点 の 中 に ある 車両 を 検知 し,横の 鏡 に 視覚 的 な 警告 を 発信 し ます.この システム は 牽引 する 時 に 自動的に 停止 し ます.
バック 走行 の 時,この システム は 横 から 近づく 車両 を 検知 し,衝突 を 防ぐ ため に 自動的に ブレーキ を する こと が でき ます.
D-MAXは事故を防ぐだけでなく 事故が避けられない場合 乗客を保護するために 設計された複数の機能を組み込みます
総合的なエアバッグ配列には,前面,横面,カーテン,そしてユニークな中央エアバッグが含まれています. 横面衝突時に前部乗員は互いに衝突するのを防ぎます.
乗組員キャビンのモデルは,安全な児童座席の設置のために4つのISOFIXポイントを備えています.
D-MAXは前世代より 20%強硬な高強度梯子フレームを使用しています 強化されたサイドメンバーと追加のクロスメンバーは 衝突耐性を高めます安全セル構造は高強度鋼とドアに搭載された衝撃梁を組み込む.
イスズーはD-MAXで 7年間の道路支援を保証します
D-MAX は 印象 的 な 安全 性能 を 示し て い ます が,潜在 的 な 改善 に は 次 の よう な もの が 含ま れ ます.
イスズウD-MAXは 自動車の安全に対する包括的なアプローチであり, 積極的な事故予防と強力な衝突保護を組み合わせています.この二重戦略の有効性を検証しています継続的な改良と技術の進歩により D-MAXは自動車安全における リーダーシップを維持する立場にあります
